Пункт подготовки пассажирских вагонов постоянного тока напряжением 3,3 кВ ППП-3,3
Пункт подготовки пассажирских вагонов постоянного тока напряжением 3,3 кВ
Предназначен для подключения к тяговой сети железной дороги цепей электрического отопления пассажирских железнодорожных вагонов.
Климатическое исполнение УХЛ, категория размещения 1 по ГОСТ 15150.
ТУ 3185-051-00184939-2014
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||||
| наименование | параметр | |||
| род тока фидера ввода | постоянный | |||
| номинальное напряжение фидера ввода, кВ | 3,3 | |||
| максимальное напряжение фидера ввода, кВ | 4,0 | |||
| номинальный ток фидера ввода (сборной шины), А | 3150 | |||
| максимальный рабочий ток фидера ввода (сборной шины), А | 3200 | |||
| отключающая способность по фидеру ввода, кА | согласно техническим условиям на ВАБ | |||
| основной режим работы пункта | без постоянного дежурного персонала | |||
| число фидеров обогрева | 2 - 6 | |||
| максимальный ток фидера обогрева при 0оС, А | 275 | |||
| пределы регулирования тока установки токовой защиты фидера обогрева, А | 80...300 | |||
| напряжение питания собственных нужд, В | ~50 Гц 220±10% | |||
| длительно потребляемая пунктом мощность, кВА, не более | ||||
| управления и согнализации | 0,6 | |||
| электрообогрева | 2,0 | |||
| габаритные размеры, м | ||||
| длина | 4,8 | |||
| ширина | 3,3 | |||
| высота | 4,6 | |||
| масса, кг, не более | 5400 | |||
| масса с комплектами, кг, не более | 6000 | |||
| полный срок службы, лет, не менее | 25 | |||
| комплектность | ||||
| колонка высоковольтная | 2 - 6 | |||
| привод моторный УМП-II | 1 | |||
| разъединитель РКС-3,3/3000 | 1 | |||
|
|
|
|
